"Красное Сормово" спустило на воду сухогруз проекта RSD59 "Пола Харита"

Завод "Красное Сормово" (ПАО, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) спустил на воду первый из одиннадцати сухогрузных теплоходов проекта RSD59. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Судно, построенное в рамках нового контракта с ГТЛК, получило название "Пола Харита". После спуска новый сухогруз отправится на ходовые и швартовые испытания, которые пройдут в акватории Горьковского водохранилища, после чего будет передан заказчику.

Проект разработан ЗАО "Морское Инженерное Бюро-дизайн-СПб". Рабочая конструкторская документация судна выполнена Волго-Каспийским ПКБ.

Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В". Суда имеют длину 140,88 м, ширину – 16,98 м, высоту борта – 6 м, осадку (река/море) – 3,6/4,53 м и дедвейт в 5128/7535 м соответственно.

Напомним, что двусторонний договор между ПАО "Завод "Красное Сормово" и "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) на строительство и поставку 11 сухогрузных судов проекта RSD59 был подписан в марте 2019 года. Ранее завод построил две серии аналогичных сухогрузов.

Ранее сообщалось, что Сухогруз проекта RSD59 "Пола Макария", построенный нижегородским заводом "Красное Сормово" вошел в международный список “Significant Ships of 2018".


Фото: пресс-служба "Красного Сормова"