РАН рассмотрит альтернативы строительству гидроузла в Балахне

Среди предложенных специалистами вариантов обеспечения судоходства: регулирование попусков Нижегородской ГЭС, строительство третьей нитки Городецких шлюзов, дноуглубление, а также проект низконапорного гидроузла при условии обеспечения всех необходимых защитных мероприятий.

"Мнение правительства области однозначно: любой проект обеспечения судоходства должен не только не ухудшить ситуацию в Нижегородской области, но улучшить ее. Необходимо тщательно изучить все возможные варианты, все просчитать, и выбрать самое оптимальное решение", – пояснил вице-губернатор Нижегородской области Евгений Люлин.

По его словам, Волга должна быть судоходной, поскольку от этого зависит работа и будущее многих сотрудников транспортных и судостроительных предприятий, однако надо найти оптимальное решение.

"Пока проектировщики гидроузла не представили убедительного сравнения преимуществ всех вариантов обеспечения судоходства на участке Городец – Нижний Новгород. Кроме того, авторы проекты не проработали разделы, связанные с обеспечением защитных мероприятий при строительстве плотины. Такое качество подготовки проекта можно назвать неудовлетворительным", – заявил Люлин.

В минувшие выходные в Балахне прошёл митинг против строительства низконапорного гидроузла. Всего мероприятие посетили около 700 человек. 

Кроме того, руководитель общественного экспертного совета по строительству гидроузла Александр Алексеев передал правительству региона более 14,5 тыс. подписей балахнинцев, опасающихся, что при строительстве гидроузла могут быть подтоплены их дома, садовые участки, территории предприятий.

Напомним, что строительство нижегородского низконапорного гидроузла планируют начать в 2019 году. Работы будут вестись в рамках федеральной адресной программы "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)". Предварительно объект оценивается более чем в 40 млрд руб.

Поскольку Нижегородская область категорически против повышения уровня Чебоксарского водохранилища до 68 отметки, низконапорный гидроузел – это единственный вариант возобновления судоходства Волге на отрезке Городец – Нижний Новгород.


Фото: Александр Воложанин / пресс-служба правительства Нижегородской области