«Красное Сормово» станет базовой верфью ОСК для судов класса «река‑море»

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) выбрала завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород) в качестве базовой верфи для судов класса «река‑море» и серийных круизников, об этом сообщил заместитель генерального директора по гражданскому судостроению Кирилл Торопов изданию ИА «ПортНьюс».

На «Красном Сормове» налаживают серийный поток универсальной платформы с дедвейтом примерно 5 тыс. т на реке и до 10 тыс. т в море. Платформа рассчитана на постройку танкеров, сухогрузов и контейнеровозов на единой базе с учётом требований по энергоэффективности и эксплуатационным расходам.

По плану, к 2028 году ОСК намерена выйти на темп 18–20 судов «река‑море» в год плюс один круизник; при пиковом спросе возможна кооперация с другими верфями. На завод направляются инвестиции в размере 7,5 млрд рублей.

При этом ключевой риск — импортозамещение, а именно дефицит отечественных судовых двигателей и винторулевых колонок (ВРК). ОСК проводит аудит поставщиков, прорабатывает варианты поставок из дружественных стран с последующей локализацией и планирует запуск собственной линии ВРК и подруливающих устройств. Опытные образцы предполагается изготовить на «Красном Сормове» в ближайшие 1–2 года.

Техпроект унифицированной платформы будет представлен на выставке НЕВЕ 2025 в конце сентября в Санкт‑Петербурге. Начало серийного производства запланировано на 2026 год.

Ранее сообщалось, что предварительно ОСК намерено вложить в развитие завода 15 млрд рублей. После обновления судоверфь сможет увеличить мощность почти вдвое и производить до 20 сухогрузов в год.