«Увидеть в небе»: о чем мечтают конструкторы «Гидромаша»
Продолжаем юбилейную серию к 55-летию конструкторского бюро НАО «Гидромаш» имени В. И. Лузянина. В составе КБ работают бригады по разработке агрегатов шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов, бригада прочности, а также отдел стандартизации. Сегодня знакомимся с начальником бригады прочности Максимом Щенниковым, начальником отдела стандартизации Натальей Козловой и начальником бригады по разработке гидроцилиндров и гидроагрегатов Александром Кожиным.
Все трое — выпускники политеха, сегодня НГТУ имени Р. Е. Алексеева. На предприятие пришли в разное время и разными путями. Но в их рассказах о профессии есть общее: интерес к сложным задачам, готовность постоянно учиться и желание увидеть результат своего труда в небе.
Три пути на одно предприятие
Для Натальи Козловой выбор места работы стал продолжение семейной династии. На «Гидромаше» трудились ее родителя и бабушка.
«Выбор был однозначен. У меня здесь работали оба родителя и бабушка. Бабушка, причем, более тридцати лет работала начальником цеха. Это единственная женщина, которая была начальником цеха на нашем заводе», — рассказывает Козлова, чей трудовой стаж на предприятии уже более 30 лет.
Максим Щенников пришел на «Гидромаш» в 2010 году. Через бригаду прочности, которую он возглавляет, проходят все проекты КБ: специалисты выполняют расчеты прочности и ресурса всех разрабатываемых изделий.
Александр Кожин работает с марта 2011 года. Пришел на собеседование, познакомился с руководителями — и остался. Его бригада занимается разработкой гидроцилиндров и гидроагрегатов.
«В нашей профессии минимум шаблонов»
У каждого подразделения своя зона ответственности, но их работу объединяет необходимость разбираться в особенностях конкретного изделия.
«В большинстве профессий используются шаблоны, в нашей их минимум. Приходится проявлять индивидуальный подход к каждому конкретному изделию», — отмечает Максим Щенников.
«Всегда возникает какой-то момент, какой-то нюанс, которого, возможно, раньше и не было. И всегда идет поиск новых решений, новых возможностей. Это увлекает», —добавляет Александр Кожин.
Без подписи не выйдет ни один документ
Отдел стандартизации отвечает за соответствие конструкторской документации установленным требованиям. «Мы проводим нормоконтроль всей конструкторской документации. Без нашей подписи не выходит ни один конструкторский документ на предприятии», — говорит Наталья Козлова.
При этом задачи отдела не ограничиваются проверкой документов КБ. Его сотрудники проводят нормоконтроль нормативной документации, подготовленной всеми подразделениями предприятия, консультируют коллег и помогают применять нормативные документы.
Отдел также хранит контрольные экземпляры стандартов и обеспечивает подразделения рабочими экземплярами. В его структуру также входят патентно-лицензионное бюро, где занимаются вопросами интеллектуальной собственности и патентными исследованиями, и библиотека.
«В отделе работают грамотные специалисты. Некоторые имеют два и даже три высших образования. Наши сотрудницы знают иностранные языки, поэтому мы также занимаемся переводом нормативных документов», — рассказывает Козлова.
Библиотека служит не только профессиональным задачам. Наряду с технической литературой сотрудники могут взять здесь книги для детей — например, произведения из школьного списка на лето.
КБ НАО «Гидромаш» имени В. И. Лузянина / фото: Бизнес News
Как стать хорошим конструктором
У каждого из собеседников свой ответ на этот вопрос, но в основе — знания, практика и личный интерес.
Максим Щенников описывает профессиональный рост как последовательную работу: есть задача, к ее решению добавляются навыки и умения, приобретенные с опытом. Но без действий эта формула не даст результата.
Александр Кожин советует начинать еще в институте — с внимательного изучения специальных дисциплин. «Их надо знать хорошо, вникать, разбираться. Не зазубривать, а именно пытаться понять суть. Если тебе интересно, то ты добьешься многого», — убежден он.
Важна и среда, в которой человек работает. «Помогаем друг другу всё время, решаем вопросы совместно. Это является большим плюсом в нашей работе», — говорит Наталья Козлова.
Мечта конструктора
Все герои единодушны: главный результат — не комплект готовой документации, а воплощенное изделие.
«Мечта каждого конструктора: чтобы проект дошел до своего финала, можно было увидеть изделие вживую, и чтобы оно пошло в серию», — говорит Александр Кожин.
Максим Щенников солидарен: «Наверное, сердце каждого конструктора наливается теплом, когда видишь, даже по телевизору, как взлетает или садится самолет. Например, МС-21, шасси для которого разработаны нашим КБ».
КБ НАО «Гидромаш» имени В. И. Лузянина / фото: Бизнес News
Профессиональный вызов
Максим Щенников рассказывает, что ему хотелось бы участвовать в проекте, который стал бы новым профессиональным вызовом. В качестве примера приводит «Буран» и людей, работавших над ним: по его мнению, им повезло стать частью истории.
Возможность взяться за сопоставимую по сложности задачу, считает он, объединила бы и молодых специалистов, и опытных сотрудников.
«Хотелось бы повторить что-то подобное, взять какой-нибудь проект настолько же сложный. Интерес, конечно, был бы просто глобальный», — говорит Щенников.
Как «Гидромаш» поставил «на ноги» легендарный космический корабль
Учиться и идти к цели
В юбилейный год пожелания коллегам у руководителей выходят далеко за пределы рабочих задач. Наталья Козлова желает коллективу здоровья, счастья и хорошего настроения. Максим Щенников — продолжать учиться и оставаться в курсе нового. Александр Кожин — успехов в работе и личной жизни, а ещё настойчивости:
«Достигать поставленных целей — пускай не сразу, пускай с какими-то ошибками, но чтобы всегда всё получалось в итоге»
«Безответственных у нас нет»: как конструкторы «Гидромаша» создают агрегаты шасси
«Работать надо с интересом»: Заслуженный ветеран «Гидромаша» Владимир Афонин
«Профессиональный секрет – в характере»: Почетный авиастроитель РФ, ведущий конструктор «Гидромаша» Нина Петрова
«Кем бы вы ни были, надо выжимать из этого максимум»: молодые специалисты - о работе в КБ «Гидромаша»
Об истории КБ «Гидромаша» – в материале «Союз конструкторов и производственников».
Продолжение следует.
НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина – ведущий российский разработчик и производитель шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов. Предприятие участвует практически во всех отечественных авиастроительных проектах.
