ПАЗ продал 305 новых автобусов в августе — на 36,5% меньше год к году
Павловский автобусный завод (ПАЗ) в августе 2026 года зарегистрировал 305 новых автобусов — на 36,5% меньше, чем годом ранее. При этом марка сохранила первое место на российском рынке, следует из данных «Автостат Инфо».
Всего за месяц в России зарегистрировали 732 новых автобуса, что на 22% ниже показателя августа 2025 года. На российские марки пришлось 82,4% рынка. Вторичный сегмент, напротив, вырос на 1%, до 1 646 автобусов с пробегом.
Наиболее востребованной новой моделью в августе стал ПАЗ «Вектор Next»: регистрации выросли на 31,4%, до 209 единиц. Однако падение по другим моделям марки ограничило общий результат ПАЗа. В частности, регистрации ПАЗ-4234 снизились со 138 до 53 машин.
На фоне снижения ПАЗа часть спроса перераспределилась между другими российскими производителями. КАМАЗ увеличил регистрации на 44,6%, до 81 автобуса, НЕФАЗ — на 50%, до 72 единиц, ЛИАЗ — в 2,8 раза, до 70 машин. Китайский Yutong, занимавший заметную долю рынка годом ранее, сократил регистрации почти вдвое — со 135 до 71 автобуса.
Самый быстрый рост среди моделей показал ЛИАЗ «Ситимакс 12»: его регистрации увеличились с четырех до 70 единиц. КАМАЗ-5222 вырос с 54 до 66 машин, НЕФАЗ-5299 / КАМАЗ-5297 4×2 — с 44 до 66 единиц.
По итогам января—августа рынок новых автобусов снизился лишь на 4,4%, до 5 738 машин. Вторичный рынок сократился сильнее — на 12,9%, до 14 580 единиц. Это означает, что августовское падение новых регистраций пока не изменило общую картину года: спрос на новую технику остается ближе к прошлогоднему уровню, чем спрос на подержанные автобусы.
