ОСК построит 85 грузовых судов на модернизированном заводе «Красное Сормово»
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) планирует до 2031 года построить 85 грузовых судов класса «река-море» на базе унифицированной «Платформы №1». О стратегии развития гражданского судостроения представители корпорации рассказали на конференции «Судостроение Ru 2026», прошедшей в Нижнем Новгороде, сообщает «Медиапалуба».
«Необходимость масштабного обновления флота продиктована рыночной конъюнктурой: к 2030 году в России ожидается выбытие 997 самоходных грузовых судов старше 40 лет. В приоритете у ОСК — замещение танкеров и химовозов. Использование «Платформы №1», предполагающей унификацию оборудования и планировочных решений, позволит корпорации сократить сроки строительства судов на 30% и снизить долю уникальных компонентов на 20%. Все новые проекты соответствуют экологическим стандартам EEDI и Tier III», - сообщает издание.
Для реализации программы завод «Красное Сормово» проводит комплексную модернизацию. Как сообщил главный инженер предприятия Станислав Макаров, ключевыми направлениями станут автоматизация производственных процессов, внедрение лазерной резки вместо термической, а также роботизация сварки узлов. Кроме того, завод планирует построить новую камеру очистки и окраски и реконструировать достроечные набережные.
Ожидается, что техническое перевооружение позволит «Красному Сормову» увеличить производственную мощность с 6 до 20 судов в год. При этом время строительства одного судна до спуска на воду должно сократиться более чем вдвое — с 225 до 108 дней.
Напомним, что «Красное Сормово» входит в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК) и специализируется на строительстве речных и судов смешанного плавания, а также оборудования для буровых установок. В прошлом году ОСК выбрала «Красное Сормово» в качестве базовой верфи для судов класса «река‑море» и серийных круизников. По плану, к 2028 году ОСК намерена выйти на темп 18–20 судов «река‑море» в год плюс один круизник; при пиковом спросе возможна кооперация с другими верфями. На завод направляются инвестиции в размере 7,5 млрд рублей.
Отметим, по итогам 2025 года чистый убыток «Красного Сормова» вырос почти в 1,8 раза — до около 6,3 млрд руб. против 3,5 млрд руб. годом ранее. При этом годовая выручка увеличилась примерно до 19 млрд руб. с 11,9 млрд руб. в 2024 году, а себестоимость продаж — до 23,07 млрд руб. с 15,29 млрд руб.
